In Österreich kommen die Neuzulassungen von E-Autos nicht vom Fleck. Um CO₂-Emissionen im Straßenverkehr schnell zu senken, sind sie aber unerlässlich - und längst markttauglich und einsatzbereit. Was es in Zukunft aber wirklich braucht ist eine Mobilitätswende. Denn kein Auto ist das beste Auto.

Nach langem Verhandeln ist es endlich so weit. Österreich bekommt für die öffentlichen Verkehrsmittel sein "Klimaticket" - früher 1-2-3-Ticket genannt. Klima- und Verkehrsministerin Leonore Gewessler hat alle Bundesländer an Bord geholt. Und alle Bundesländer dürften auch ihr eigenes Länderticket bekommen. Für viele Menschen bedeutet das eine enorme Erleichterung - und Ersparnis.

Der Verkehr ist einer der Hauptgründe dafür, dass Österreichs Klimabilanz so schlecht ist. Um fast 75 Prozent mehr CO2 als noch 1990 produzieren wir beim Fahren. Das macht alles zunichte, was an Treibhausgasen in anderen Sektoren eingespart worden ist. Ob beim Pendeln oder der Fahrt in den Urlaub: Der Autoverkehr ist die größte CO2-Schleuder im Verkehr. Doch wer vom Auto in Zug oder Bus umsteigen möchte, kann das oft gar nicht - vor allem am Land.