In Österreich kommen die Neuzulassungen von E-Autos nicht vom Fleck. Um CO₂-Emissionen im Straßenverkehr schnell zu senken, sind sie aber unerlässlich - und längst markttauglich und einsatzbereit. Was es in Zukunft aber wirklich braucht ist eine Mobilitätswende. Denn kein Auto ist das beste Auto.

Von Magna bis Steyr Automotive: Österreichs Autozulieferer strichen zuletzt Tausende Jobs. Und nun rumort es auch noch bei den für die heimischen Unternehmen so wichtigen deutschen Herstellern. Die Unternehmen klagen vor allem über zu hohe Löhne. Bei den von weiteren Kündigungen bedrohten Beschäftigten brodelt es. “Wir müssen die Fehler der Politik ausbaden”, sagt ein Betriebsrat. Was läuft da schief?