Dem Autoverkehr Platz wegzunehmen, das sei für viele PolitikerInnen noch immer ein Tabu, sagt Verkehrsforscherin Astrid Gühnemann. Den Autoverkehr teurer zu machen, sei auch eine soziale Frage. Mehr Kosten treffe untere Einkommen besonders hart, das müsse ausgeglichen werden.

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Fünf Themen, drei Minuten, ein Newslettert mit Haltung! Der Morgenmoment vom 31. Juli

Die Unwetter der letzten Tage haben einen Schaden von rund 3,5 Millionen Euro verursacht. Insgesamt haben heuer Dürre, Hagel, Überschwemmungen und Frost bereits Ernte und Landwirtschaftsfläche im Wert von 100 Millionen Euro vernichtet. Durch die Klimakrisel nehmen solche Extremwetterereignisse zu.

Der Konsum der Wohlhabenden sei Hauptbeschleuniger für die Klimakrise und müsse gestoppt werden, so eine Studie. Denn weiterwachsen und trotzdem das Klima retten? Das wird wohl nicht funktionieren.

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Österreich verpasst seine Klimaziele. Je mehr Menschen verdienen, desto mehr CO2-Ausstoß verursachen sie.

Am Mittwoch veröffentlichte das Umweltbundesamt Zahlen zum CO2 in Österreich. Die Bilanz ist katastrophal: Erneut stieg der Treibhausgas-Ausstoß an. Das wäre ein paar  Schlagzeilen wert. Nicht so für Österreichs Boulevard-Zeitungen.

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Neben negativen Folgen für Menschen und Wirtschaft, bietet die Corona-Krise auch eine Chance: Wir könnten in erneuerbare Energien investieren und die Klimakrise bekämpfen. Ein internationales Datenprojekt zeigt: Das Gegenteil ist der Fall. Zwei Drittel der Corona-Hilfen fließen in fossile Branchen.

Weil ihn der Corona-Lock-Down während seines Auslandssemesters in Schottland erwischt hat, radelt der Kleon Papadimitriou einfach heim - nach Griechenland.

EIn neues Klimaschutzgesetz verpflichtet Dänemarks zukünftige Regierungen dazu, begonnene Klimaschutzmaßnahmen weiterzuführen und auszubauen. Werden Ziele nicht erreicht, könnte das Parlament die Regierung stürzen.

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Seit dem Corona-Lock-Down ist klar: Die Cyberkriminalität steigt. Jetzt trifft sie auch Elektro-Fahrräder.